새로운 유형의 고분자 재료로서 복합 지오멤브레인은 수력 공학 및 환경 보호 공학에 널리 사용됩니다. 복합 지오멤브레인과 멤브레인의 연결 방법에는 랩 조인트, 접합 및 용접과 같은 다양한 방법이 포함됩니다. 빠른 작업 속도와 높은 기계화 수준으로 인해 용접 공사는 현장 인력 수를 크게 줄이고 공사 기간을 단축할 수 있으며 점차 복합 지오멤브레인의 현장 설치 및 시공의 주요 방법이 되었습니다. 용접 방법에는 전기 웨지, 핫멜트 압출 및 고온 가스 용접이 포함됩니다.
그 중 전기쐐기용접이 가장 널리 사용된다. 국내 전문가 및 학자들이 핫웨지 용접 기술에 대해 심층적인 연구를 수행하여 정기적인 설명과 정량적 지표를 획득했습니다. 관련 현장시험에 따르면 복합지오멤브레인 조인트의 인장강도는 모재 강도의 20% 이상이며, 용접 모서리의 비용접 부분에서 파단이 주로 발생하는 것으로 나타났다. 그러나 인장 파괴 강도가 설계 요구 사항과 거리가 멀거나 용접 위치에서 직접 파단 부분이 시작되는 일부 시편도 있습니다. 이는 복합 지오멤브레인의 누출 방지 효과 실현에 직접적인 영향을 미칩니다. 특히 복합 지오멤브레인의 용접에서 용접이 발생하면 용접의 외관은 설계 요구 사항을 충족하지만 용접의 인장 강도는 설계 요구 사항을 충족하지 못하는 경우가 많아 단기적으로는 문제가 없을 수 있습니다. 그러나 프로젝트의 내구성을 고려하면 프로젝트의 누수 방지 수명 실현에 직접적인 영향을 미칠 것입니다. 문제가 있으면 결과가 더 심각해질 수 있습니다.
이를 위해 HDPE 복합지오멤브레인의 용접시공을 추적, 분석하고, 시공과정에서 공통적으로 발생하는 문제점을 분류하여 차별화 연구를 실시하고 품질개선방안을 모색하였습니다. 복합 지오멤브레인 용접 건설의 일반적인 품질 문제에는 주로 용접 비드의 과도한 용접, 과도한 용접, 용접 누락, 주름 및 부분 용접이 포함됩니다.
게시 시간: 2022년 4월 20일